El lunes 11 de mayo se publicó en el Boletín Oficial de la República Argentina la Decisión Administrativa 20/2026, mediante la cual se reasignaban partidas presupuestarias por $2,4 billones. Lo que significa un recorte significativo en distintas áreas (salud, educación, seguridad, programas sociales, infraestructura, etc.) ante un presupuesto nacional que ya implicaba un serio ajuste sobre estas y otras áreas.
Esta Decisión Administrativa está firmada por el Ministro de Economía, Luis Caputo, y por el Jefe de Gabinete de Ministros, Manuel Adorni. Sólo 12 días antes el Jefe de Gabinete estuvo en el Congreso Nacional, en la Cámara de Diputados, para dar su habitual sesión informativa. Allí, legisladores le preguntaron por el estado de las rutas nacionales, que venían deteriorándose ante la postura del gobierno nacional de paralizar la obra pública.
En el extenso informe que publicó la Jefatura de Gabinete de Ministros respondiendo por escrito las 2151 preguntas que le hicieron en forma anticipada por escrito a Manuel Adorni, se anunciaban distintas acciones de gobierno ya realizadas o por efectuarse. Hay por los menos diez ejemplos concretos de obras en rutas nacionales que se anunciaron el 29 de abril y se recortaron el 11 de mayo, sin que pasaran siquiera dos semanas.
Ruta Nacional N° 38 (Catamarca y Tucumán). El Ejecutivo aseguró que la obra de Rehabilitación y Mantenimiento (Malla 441) se encuentra «en ejecución» (con un avance físico del 25,74%), e informó que tiene un presupuesto asignado de $4.256 millones para su finalización estimada en marzo de 2028. Luego, en el anexo de la DA 20/26, se menciona que a esta misma obra (Proyecto 27 – Crema Malla 441) se le aplicó un recorte total de $4.257.984.777.
Buenos Aires. Autopista de la Ruta Nacional N° 3. Figura en las tablas oficiales de «Obras en Ejecución Priorizadas». El informe destaca que la construcción de la Autopista de la RN 3 (tramo San Miguel del Monte – Gorchs) tiene un 40,07% de avance. Pese a estar catalogada como prioridad, la modificación presupuestaria le recortó $6.442.464.031 al proyecto de la RN 3.
